心細(xì)的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)這么一個(gè)現(xiàn)象，那就是在很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)都會(huì)有一塊蓋板，而在一些合資車(chē)或者進(jìn)口車(chē)上卻是很少見(jiàn)到。有趣的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)上的蓋板，卻成了人們口中的“遮羞蓋”。

的確，蓋板確實(shí)可以掩蓋凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同時(shí)營(yíng)造一種“高大上”的視覺(jué)觀感，給人一種品質(zhì)上的滿足。

只不過(guò)對(duì)維修師傅來(lái)說(shuō)，也許最討厭這種“全包圍”的車(chē)，很可能發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)什么小問(wèn)題需要檢測(cè)的時(shí)候，光拆蓋板上的卡扣就要拆半天，當(dāng)然這些最后還是算在你的維修工時(shí)里面。

由于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展較晚，很多技術(shù)都在摸索和模仿中前進(jìn)，雖然目前自主品牌車(chē)企已經(jīng)有很多自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但是獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)還是比較少。就算是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板這樣的“小心機(jī)”也不是我們自主品牌首創(chuàng)的。

08年的英菲尼迪M35

05年的Lexus GS

不管是國(guó)產(chǎn)車(chē)、合資車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，都有發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋板的案例存在，且功能基本也一樣。所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋板這個(gè)問(wèn)題不能一概而論，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)就“低人一等”。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的作用

而實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板也是有一定作用的。在蓋板發(fā)明之初，它并非作為“遮羞蓋”使用，而是有很多實(shí)際的作用的：

1、降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪音；

2、防止非專業(yè)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的損傷；

3、美觀，營(yíng)造高級(jí)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的缺點(diǎn)

當(dāng)然，如果蓋板的材質(zhì)和大小設(shè)計(jì)不夠完美的話，加裝蓋板也有一定的劣勢(shì)，最常見(jiàn)的就是散熱問(wèn)題。

對(duì)于原裝的蓋板來(lái)說(shuō)，機(jī)艙溫度場(chǎng)熱管理的影響都是做過(guò)大量試驗(yàn)的，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的才會(huì)安裝。所以對(duì)于沒(méi)有蓋板的車(chē)型最好不要私自加裝蓋板。

其實(shí)現(xiàn)在很多人都沒(méi)怎么去注意這個(gè)蓋板，因?yàn)檐?chē)子好不好跟這個(gè)蓋子并沒(méi)什么關(guān)系。但隨著人們審美水平的提升，大多新車(chē)為了迎合消費(fèi)者的口味，也都加裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙更整潔、美觀。

甚至在宣傳的時(shí)候，把機(jī)艙蓋板作為一項(xiàng)賣(mài)點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)比合資車(chē)更在意這一點(diǎn)，也是在隔音降噪方面盡了最大努力。畢竟沒(méi)有一分錢(qián)的成本是白花的。