說起自主品牌轎車，可能大家隨隨便便都能說出一大堆極具競爭力的A級車，許多車型甚至在與合資對手的比較中，都能毫不示弱，但是當維度上升到B級車，情況就有點尷尬了，比較有競爭力的自主品牌B級車能叫得上號的來來去去就那幾臺：吉利博瑞，長安睿騁CC，近幾個月來借著政策的東風銷量猛增的紅旗H5也勉強能算一個。但是其實市場上還有一位比較低調，但也不容小瞧的選手，那就是廣汽傳祺的GA6。

而就在剛剛結束的上海車展，這么一臺顏值與實力并存的自主品牌B級車，正式發布了全新一代車型。新車采用了全新的設計語言，外觀風格向傳祺旗下新款車型靠攏，走成熟穩重路線。

新車前臉的“大嘴”設計比起豐田亞洲龍有過之而無不及，大量的鍍鉻飾條甚至在吸引眼球方面要更勝一籌，但是大燈卻又被巧妙地融合在了中網的設計中，令前臉的整體感很好，各種元素都不會顯得突兀。

車身側面回歸傳統三廂轎車的設計，擯棄了老款的溜背造型，這樣也更加符合了一臺B級轎車應有的穩重，老款的的溜背雖然很帥，但是始終還是與車型定位顯得格格不入，而樣式新潮的后視鏡也成為了新一代GA6側面為數不多的亮點之一，。

五輻大輪圈提升了車身側面的高級感，輪胎一如既往地用上了較高規格的米其林Primacy 4系列，行駛品質與胎噪的抑制都能得到保證，只不過這胎比較嬌貴，消費者后期使用需要多加注意。

車尾的設計也有了一臺B級車應有的莊重感，時下流行的貫穿式尾燈點亮的效果十分出色，下方的銀色鍍鉻飾條也增添了尾部的高級感，270T的尾標預示著新車很有可能會搭載1.5T的發動機。

在內飾設計方面，新一代的GA6比起老款，有著巨大的提升，全新樣式的方向盤集成了大部分的中控控制功能，雙聯屏的屏幕也提升了整車內飾的科技感，除此以外，與中控飾條融為一體的空調按鍵更是令車廂氛圍更顯豪華，全新設計的電子檔桿既方便了駕駛員，更為車廂增添了高級感。

雖然這臺新車的售價與具體機械規格仍有待公布，不過就目前所能看到的情況，新一代的GA6比起老款的確是有著巨大的進步。

隨著目前轎車市場漸漸回暖，各大廠商也不再只專注于SUV車型了，像吉利，長安，傳祺也重新重視起了轎車市場，但是自主品牌的A、B級車型之間一直有一道“無形的天花板”，許多廠商在A級車市場混的風生水起，但是B級車市場卻依舊是合資品牌的天下，而全新一代GA6的發布，我們也看到了傳祺依舊有“往上走”的決心，大家也可以期待一下屆時這款全新車型的市場表現。