在事故車當中有兩類比較特殊的情況，他們是火燒車和泡水車。火燒車很少遇到，但泡水車卻非常常見。只需要一場暴雨，那么就會有成千上萬輛泡水車產生。泡水車的安全風險程度遠遠高于事故車，人們對于泡水車都是敬而遠之，就更別提買泡水車了。為了避免買到泡水車，我們可以通過以下幾點去識別泡水車。

發動機艙防火墻

發動機艙防火墻在發動機后面，當車輛泡水以后就會在防火墻上留下水痕。因為防火墻很難拆下來清潔，所以絕大部分4S店和修理廠都不會處理防火墻的水痕。

車內地毯起球空陷

這里所說的地毯是指車輛最底層的地毯，泡水車的地毯都會拆出來清洗曬干。在清洗的過程中可能會用刷子刷掉上面積聚的泥沙導致地毯起球，并且晾曬的過程中還可能會導致地毯變形從而無法貼合底盤。用手摸地毯的表面感覺是否有起球感，同時感覺是否有空陷的地方。

車內支架生銹

在儀表臺下方有很多裸露的金屬支架，這些支架因為不容易接觸到水汽所以廠商基本不會為其做防銹處理。當水進到車內以后水汽蒸發，就會使得這些支架生銹。尤其是泡水程度不是很嚴重的車，一般都不會抬儀表處理這些金屬支架。

座椅發硬

對于水位泡到了座椅的泡水車來說，座椅經過清洗和干燥處理之后感覺會發硬，坐起來更像是坐在了厚紙板上而不是泡沫上。用手按壓也能感覺到沒有什么彈性。

座椅螺絲

只要是泡水車，都需要拆座椅拆地毯進行清理，因此座椅螺絲有沒有拆卸痕跡也能作為識別泡水車的依據。對于汽車來說，非精密部件進行過拆裝以后基本上都對不回原來的痕跡，這一點也可以用于識別事故車。