購買二手車最怕就是買到車況不實的車，因此學會一些二手車檢測技巧對于想要購買二手車的朋友來說尤為重要。對于普通人來說，在沒有專用工具的前提下可以通過一些簡單的技巧去判斷和檢測二手車。

檢測技巧一：焊點

購買二手車最怕就是買到事故車，而事故車都是需要切割焊接的。原廠的焊點非常整齊，并且形狀也高度統一。原廠焊點一般呈現凹陷的圓形，而人手焊點則是平整的一個點，甚至沒有點。通過焊點我們就能看出車輛是否有經過切割焊接。

檢測技巧二：螺絲

有修車經驗的人都知道，車上的非精密部件只要經過拆裝，那么十有八九對不回原來的痕跡。譬如說機蓋、尾箱蓋、水箱框架等等部件，它們的固定螺絲上會有擰過掉漆、邊角滑掉的痕跡，并且螺絲底部會露出沒有油漆的鈑金。

而某些大螺絲譬如說懸架固定螺絲、發動機固定螺絲等等，這些螺絲上面在剛出廠時會有非常整齊的力矩標記（用馬克筆劃線），而拆裝過的大螺絲雖然也會有劃線，但能看到原廠劃線對不齊或者線畫得很隨意。

檢測技巧三：玻璃生產日期

在二手車檢測的項目當中就有玻璃生產日期檢測一項，用以判斷車輛是否更換過玻璃。車上每一塊玻璃的下角位置都會有生產日期，一輛車的所有玻璃其生產日期都是一致的，角標上的數字和黑點就代表生產日期，有興趣了解具體怎么看的朋友可以點擊《新車玻璃生產日期怎么看》閱讀。

檢測技巧四：鈑金件線條和縫隙

發生過事故的車，如果進行過鈑金修復或者更換的話那么鈑金件的縫隙有很大程度會左右不一，譬如說大燈與葉子板的縫隙、車門與葉子板的縫隙、后備箱與后葉子板的縫隙等等。

檢測二手車的技巧有很多，以上只是列舉了幾項一般車主都能做得到的檢測項目。要對一輛二手車進行全面的檢測需要有專門的工具設備，并且檢測人員也需要有豐富的經驗閱歷，普通車主最好不要隨便學了一些檢測技巧就跑去買二車。