豐田花冠是一位不折不扣的大功臣，不僅在消費者心中樹立了豐田車就是可靠的口碑，并且還讓自主品牌比亞迪站穩(wěn)了市場，以至于有一些一定年紀(jì)的消費者會去買花冠二手車。對于花冠這樣的車要找10大通病是不可能的，不過花冠已經(jīng)停產(chǎn)多年，有一些問題也隨之出現(xiàn)。

一、排放標(biāo)準(zhǔn)低

花冠最早在2004年推出，直到2013年停售，其中最晚的2013款花冠已經(jīng)是國四排放，最早的零幾款花冠更是只有國三國二。現(xiàn)在國家正在大力推進國三車報廢，低排放的花冠處境非常危險。

二、里程普遍偏高

現(xiàn)在二手車市場上的花冠多在8-13萬公里，雖然說花冠很耐用跑個20萬公里以上都沒有問題，但是對于一款普通家用小車來說這么高的里程其部件磨損已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，可能故障問題一時不會出現(xiàn)，但是一出現(xiàn)那必定都是大問題了。

三、維修保養(yǎng)難

現(xiàn)在在4S店依然能夠為花冠做保養(yǎng)，但是再過兩三年就不太可能了。通常來說一款車在停產(chǎn)以后4S店會在往后的10年里繼續(xù)提供正常的保養(yǎng)維修服務(wù)，但隨著時間推移車型被淘汰，零部件就會開始停產(chǎn)，4S店也會慢慢停止提供服務(wù)。當(dāng)然了，以花冠如此大的保有量即使零部件停止生產(chǎn)但是拆車件還有一大把，起碼可以保證花冠再多開個10年。

四、一年兩審

根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，車齡超過15年的車每6個月就要進行一次年審。大家都知道年審是非常麻煩的事情，除了等待的時間長流程還非常繁瑣。如果你收花冠只是為了玩玩情懷那不年審也沒問題，如果你收來還要時時開那么就不得不考慮年審了。

總的來說，豐田花冠確實是一款好車，而且經(jīng)典的東西永遠(yuǎn)不會過時。相比起用來正常使用，現(xiàn)在的花冠更加適合作為情懷收藏。尤其是廣東地區(qū)，不少人都是坐著父母的花冠度過童年光陰的，它確實是非常讓人產(chǎn)生情感。