標(biāo)致207前五年平均保值率分別為：61%，55.3%，48.3%，41.5%，37.5%；保值率在小型車之中排第37名；
| 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 62.3% | 56.5% | 49.3% | 42.4% | 38.3% | 天津 | 61.7% | 55.9% | 48.8% | 41.9% | 37.8% |
| 上海 | 58.5% | 53% | 46.3% | 39.8% | 35.9% | 蘇州 | 60.6% | 55% | 48% | 41.2% | 37.2% |
| 杭州 | 60.6% | 54.9% | 47.9% | 41.2% | 37.2% | 廣州 | 61.9% | 56.1% | 49% | 42.1% | 38% |
| 深圳 | 63.6% | 57.7% | 50.3% | 43.2% | 39% | 重慶 | 59.1% | 53.6% | 46.7% | 40.2% | 36.3% |
| 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) | 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 標(biāo)致207 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng)品樂周年紀(jì)念版 | 8.18萬 | 5.64萬 | 4.28萬 | 標(biāo)致207 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng) 馭樂版 | 9.48萬 | 6.54萬 | 4.96萬 |
| 標(biāo)致207 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng) 馭樂版 | 8.38萬 | 5.78萬 | 4.38萬 | 標(biāo)致207 2011款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 品樂版 | 8.28萬 | 5.71萬 | 4.33萬 |
| 標(biāo)致207 2010款 兩廂 1.6L 自動(dòng) 品樂版 | 9.68萬 | 6.68萬 | 5.06萬 | 標(biāo)致207 2013款 CROSS 1.4L 手動(dòng)馭樂型 | 7.48萬 | 5.16萬 | 3.91萬 |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 品樂版 | 8.58萬 | 5.92萬 | 4.49萬 | 標(biāo)致207 2013款 CROSS 1.6L 自動(dòng)馭樂型 | 9.48萬 | 6.54萬 | 4.96萬 |
| 車型 | 二手價(jià)格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺(tái) |
|---|---|---|---|---|---|
| 標(biāo)致207 2011款 兩廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 2 萬 | 2012 | 5.7萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 2 萬 | 2012 | 5.8萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2013款 CROSS 1.4L 手動(dòng)馭樂型 | 2.25 萬 | 2013 | 4.1萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 3 萬 | 2012 | 4.4萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 2.1 萬 | 2012 | 5.5萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 2.3 萬 | 2014 | 7.7萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 1.49 萬 | 2011 | 9.2萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 1.5 萬 | 2010 | 4.9萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng)馭樂版 | 2.2 萬 | 2012 | 6.5萬 | 瓜子二手車 | |
| 標(biāo)致207 2009款 三廂 1.4L 手動(dòng)品樂版 | 1.5 萬 | 2010 | 5.4萬 | 瓜子二手車 |
優(yōu)點(diǎn)：小獅子法拉利懸掛有韌性操控靈巧
缺點(diǎn)：空間太小了
