二手車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的使用理念也逐步變化，因此，開(kāi)始接受了二手車(chē)作為交通工具。但是現(xiàn)在的二手車(chē)市場(chǎng)不太成熟，制度層面很不完善，對(duì)于價(jià)格更是如此，即便是相同地區(qū)，不同經(jīng)銷(xiāo)商售賣(mài)的車(chē)型價(jià)格也是出入很大，甚至有些不合法車(chē)源出現(xiàn)在市場(chǎng)上，對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格體系造成極大影響。然而對(duì)于消費(fèi)者本身，選擇到良好車(chē)況的車(chē)源外，價(jià)格就是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題了，本站持續(xù)更新了一些二手車(chē)源，讓大家作為參考對(duì)比。
| 車(chē)型 | 二手價(jià)格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺(tái) |
|---|---|---|---|---|---|
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 5.1 萬(wàn) | 2011 | 11.1萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L MT GLS | 3 萬(wàn) | 2011 | 9.8萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT GL | 4.38 萬(wàn) | 2010 | 10.9萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 3.17 萬(wàn) | 2009 | 14.2萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT GLS | 4.5 萬(wàn) | 2011 | 7.1萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT TOP | 6.2 萬(wàn) | 2012 | 9.1萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 3.72 萬(wàn) | 2011 | 10.9萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L MT GLS | 3.7 萬(wàn) | 2011 | 9.6萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 4.3 萬(wàn) | 2011 | 11.1萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代 領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 5 萬(wàn) | 2012 | 10.7萬(wàn) | 瓜子二手車(chē) | |
| 現(xiàn)代領(lǐng)翔 2009款 2.0L AT DLX | 4.4 萬(wàn) | 2011 | 9.4萬(wàn) | 急售 | 瓜子二手車(chē) |
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