作為自誕生以來爭議不斷的車型蔚來es8，擁有出色的性能和豐富的車內(nèi)配置。但是其續(xù)航里程缺一直飽受吐槽和質(zhì)疑。ES8搭配了雙電機650馬力智能四驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速4.4秒，全系標(biāo)配最新一代主動式空氣懸掛33.8米 100-0km/h制動距離，由賬面上的數(shù)據(jù)看來，這款車的性能足夠優(yōu)秀。

但是電機的特點以及電池容量速度決定了該車的續(xù)航里程成為短板，雖然官方公布的60km等速續(xù)航里程達到500KM，但是綜合續(xù)航里程(NEDC)也只有355km。更令群眾驚訝的是由蔚來電動力工程副總裁黃晨東帶領(lǐng)團隊，親自在專業(yè)試車場環(huán)形高速跑道做的120公里/小時等速續(xù)航測試實測續(xù)航里程為：226公里。

造成蔚來ES8續(xù)航里程偏短小編認為只要有三個原因：

1、電池容量偏低以及電池組管理技術(shù)平庸導(dǎo)致?lián)p耗較大降低續(xù)航能力；

2、ES8全系標(biāo)配了輸出總功率達650馬力840牛米的兩臺高性能感應(yīng)電機，輸出功率越大，電耗也相應(yīng)會略有提升從而影響續(xù)航；

3、作為一輛5米長2米寬1.75米高的中大型SUV，車輛自重大相應(yīng)的能耗較大影響續(xù)航。