據工信部近日通報，為規范新能源汽車生產行為，加強事中事后監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，工業和信息化部建立道路機動車輛產品生產一致性監督檢查結果通報制度。在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，長安標致雪鐵龍、華晨汽車、東風、北汽、廣汽本田、吉利、比亞迪等27家企業存在產品不符合標準的問題。

工信部指出，對于被特別公示的企業，暫停受理其《道路機動車輛生產企業及產品公告》新能源汽車新產品申報。申請移出特別公示的企業，需通過39號令《準入審查要求》的考核。經特別公示的新能源汽車生產企業在恢復生產之前，工信部應當對其保持《準入審查要求》的情況進行核查。

這也意味著名單上的企業要想再次生產新能源車，需要重新經過工信部核查，即再次核查生產企業的設計開發、生產、一致性保障、售后服務及安全保障等四方面能力。不能保持準入條件或破產的企業，將面臨撤銷新能源汽車生產資質的風險。

隨著越來越多企業加入新能源造車的行列，新能源汽車結構性產能過剩風險加劇，產業出現盲目擴張態勢。對生產資質的嚴管控，有利于梳理新能源汽車整治新能源產業的散亂局面，并為新能源汽車產業提供良好的發展環境。同時，也將倒逼著被特別公示的企業加快產品研發與投入。

新能源汽車在“金九銀十”期間表現亮眼。中汽協數據顯示，10月新能源汽車產銷雙雙超過16萬輛，分別達到16.7萬輛和16.0萬輛，創單月歷史新高，環比和同比繼續保持快速增長，環比分別增長19.6%和13.9%，同比分別增長69.7%和104.5%。

27家車企被點名名單