新能源汽車技術不斷在發展，新能源汽車也越來越多。尤其是在一些限行的城市，新能源牌照更是提供了一個特別實在的優惠政策，更是加劇了新能源汽車的火熱。那么在降低用車成本、養車成本的提前，租新能源車跑滴滴劃算不？這事還得由滴滴師傅來說更靠譜。

廣州三年純電動汽車跑滴滴經歷鄭師傅：

按照這樣理想的狀態計算，租一輛純電動車來從事滴滴的話，那么收益算是可觀的，但前提租憑合同你得上點心，很多外包公司的合同非?？?，換句話說就是白白給車打工，還得每天加班加點的跑，不然一天的利息都不夠還。

兩年前自己是租車跑，之后是買一輛車自己跑。一般出車習慣是早上出車跑到12點左右，中午休息到下午6點，這中間一般選擇慢充補電，基本能補滿續航里程。下午6點跑到晚上11點，收工回家繼續補電，不出長途的話，一般一天的行駛里程在200公里左右。運氣好的話，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充電費用，純收益400元上下，新能源汽車跑滴滴是比較靠譜的。

如果是租車跑的話，當然最后的收益還得給公司抽幾個點，至于實際多少得看合同了。

現在的新能源汽車沖滿一次電里程還是能跑300-400公里，所以在市區還是隨便跑的。而且新能源汽車跑起來超級省錢，400公里30塊的電費著實很省。新能源汽車上的是綠牌，也不限號。

當然了，如果開空調，續航里程也會相應的有所降低，還有電池壽命、成本等新能源汽車本身一直存在的瓶頸問題也值得考慮。

河源兩年純電動汽車跑滴滴經歷劉師傅：

新能源車都有一個蓄能器，這個東西每5萬公里就會壞一次，在保質期的話免費，要是你超出了期限，光更換就得掏2,000塊。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質保公里數了。5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要準備200塊錢的維修費。

此外，每個月5000公里的保養費在350塊錢。給大家計算一下每個月的平均支出是多少150*30+200+350=5050還有每天吃飯，喝水。再加一千。每個月要6000的成本。這樣算起來感覺收入還可以的。但是你敢保證每天都能跑車15個小時嗎？本人堅持了兩年，累壞了腰，髖關節也有問題。

浙江一年純電動汽車跑滴滴經歷黃師傅：

我平均一個月大概開一萬公里左右，因為家里面有一個充電的樁然后我們這邊有峰谷電，基本上晚上充電是0.28元一度，還是挺便宜的，一個月下來要400元電費。主要還是續航里程的問題，到了冬季續航里程真的很差，雖然是在浙江，冬天沒有北方那么冷但是到了冬季必須要配置一個空調被待在車上。

因為一開暖風續航一直往下掉，心里沒有底，記得有一天開暖風在車里躺一會發現沒有電了車走不了。還有一個在高速上特別費電，因為高速上是純放電，這個時候電池一直在放電，所以這個時候續航就會嚴重的下降，不像在城市里面收放不斷的循環，松點油就會回點電，而且這個和燃油車不一樣在高速100碼正是省油的時候。但是總的來說，如果的自己的車來跑滴滴的話，收入還是挺可觀的。