威馬（WM）汽車成立于2015年，2016年8月份宣布了首輪融資，2017年12月份完成了B輪和B+輪融資，從首次融資到B輪融資，威馬只用了1年半的時間，而融資金額超過了200億人民幣。此外，作為新勢力造車企業，威馬汽車是唯一一家獲得了百度、騰訊、紅杉資本、五礦資本同時投資的企業，且是唯一自建整車工廠的企業。那么，威馬汽車在哪里生產的呢？

同為新興的造車企業，威馬汽車不同于蔚來等造車新勢力，自成立以來便堅持自建工廠。從上汽通用等大牌企業挖來了大量的生產管理人員，并在溫州建立了自家的工廠。

從2016年奠基到2018年8月投入運營耗時兩年建成，該基地總占地面積接近1000畝，一期工程規劃總投資67億元，規劃年產能10萬臺，在擁有傳統汽車生產的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間外，同時還有電池包與塑料件生產車間，支持全鋁車身制造、自動化焊接等先進生產工藝。

威馬溫州工廠的焊裝（車身）車間目前配備了120臺來自日本FANUC發那科的工業機器人，能夠通過視覺引導系統完成自適應焊接、通過涂膠檢測系統保證白車身涂膠質量，具備柔性化滾邊和多車型切換生產能力，其焊裝（車身）車間主線的自動化生產率達到了100%。

采用Al+AR的質量檢測系統，在整車質檢工位安裝有3個攝像頭，在同時掃描完車身頂部與兩側后會將數據上傳至云端，然后通過圖片識別這類Al技術，來檢測車輛的輪圈、天窗、車頂踏板等配置是否符合要求。與此同時，該工位的人類質檢員還配備有一部微軟Hololens AR眼鏡，可以實時查看檢測結果。

據介紹，這套Al+AR檢測系統未來還可以延伸到噴漆、內外飾、車輛零部件、瑕疵檢測等多個作業場景，進一步提升整體的檢測效率。包括通過視覺系統引導機械臂抓取前后風擋玻璃并將其精確安裝至車身，以及來自AFT的可升降吊具、AGV自動操作車輛、瑞典ATLAS輪胎擰緊機、FIVES三合一隨行加注機、終裝線環形滑板等先進生產設備設施。

威馬現有的產品

威馬EX5（指導價：14.68-19.88萬元）

作為新勢力造車中務實派的代表，威馬很少為自己制造噓頭，就像其首款產品EX5一樣，默默的給了你豐富的配置、充足的空間和主流水準的續航能力。再者，諸如內飾的娛樂性、駕駛上的安全性以及綜合用車便捷程度上，EX5足以稱其為是一款綜合實力非常優秀的車型。

威馬EX6（指導價：23.99-27.99萬元）

威馬EX6 PLUS擁有較高的性價比，且外觀個性具有較高的辨識度，內飾設計比較精巧、用料扎實，具有一定的高檔感，兼顧的舒適性。動力參數表現也比較優秀，足夠應對城市道路的行駛需求，而且有多種駕駛模式可供選擇，能提供比較好的駕駛感受。但缺點就在于這款車更適合在用于城市駕駛，上高速會比較“飄”，不適合激烈的駕駛風格。