隨著新能源汽車不斷地沖擊傳統(tǒng)燃油汽車市場，目前選擇新能源汽車的人數(shù)也越來越多。那么對于比較早購入的一批新能源汽車的用戶，想必他們也有想過了解新能源汽車的報廢政策。所以今天小編就跟大家簡單科普一下新能源汽車的報廢政策。

其實目前我國并未對新能源汽車的報廢政策做出相關(guān)的規(guī)定，目前都還是采用著傳統(tǒng)燃油車的報廢政策。也就是說當私家車行駛到60萬公里后，國家就會引導(dǎo)車主進行報廢處理，但是也并非強制報廢，只要年檢達標還是可以在道路上行駛的。

新能源汽車報廢補貼多少錢

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，國家暫時未對新能源汽車的報廢補貼做出一個明確的規(guī)定。但是拋開報廢補貼這一點來說，新能源汽車的報廢時間其實與傳統(tǒng)的燃油車政策是大同小異的。只要當車輛行駛至60萬公里后，在政策層面上就會引導(dǎo)車主對車輛進行報廢處理。但是對于新能源汽車來說，報廢的時間更多的是取決于動力電池的性能是否還能正常使用。

傳統(tǒng)燃油汽車的報廢補貼

對于轎車而言，車輛的排量取決于報廢的補貼：

對于排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元;對于排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元;對于排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。

對于貨車來說，是車型大小取決于車輛的報廢補貼：

微型、輕型、中型、重型載貨車的申請報廢后，分別獲得的補貼為6000、9000、13000、18000元。

與貨車相類似的還有客車，其報廢標準同樣取決于車型的大小：

微型、輕型、中型、大型客車申請報廢后，分別獲得的補貼為5000、7000、11000、18000元。

當然這僅僅是一個大概的補貼數(shù)值，具體的報廢補貼標準還要看當?shù)叵嚓P(guān)部門對此的管理標準來決定。