目前，國產新能源汽車前十名品牌有比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想汽車。按照2021和2022年3月同比銷量和市場份額來看，以上品牌都是榜上有名的。

2022年3月國產新能源廠商銷量排行榜

以上數據僅供參考，具體以官網發布為準

目前新能源汽車哪家做的最好？

比亞迪

對于國產品牌而言，新能源汽車做得比較好的無疑是比亞迪，這一點可以從上面的銷量中看出。畢竟老百姓并不傻，多人買自然是有其優勢的。

首先要數其動力，百公里加速是比較快的，以唐DM為例，586馬力的發動機，百公里加速只需4.3秒。這個表現在十多二十萬的車型當中，包括合資車和進口車，基本是很少有400-500馬力以上的。也就是所，你花20萬就能體驗到30萬的超跑的感覺。

其次就是它的高科技配置非常高，可以說得上是天花級別。其中比較出色的就是在車內根本不用連接手機，所有軟件都可以在車機上下載，并且流量還免費。另外，手機還能控制車上的所有功能，只要切換一下軟件就能清晰看到汽車的情況。這一點在很多合資車和進口車上都是沒有的。

不僅如此，系能源車在虧電的情況下，燃油經濟性是比較不錯的，以宋PLUS DM-i來看，虧電的時候油耗基本在5升左右。并且比亞迪的越野性能還非常強大，以唐DM為例，據了解該車型很夸就會推出四驅，扭矩可達900牛米，屆時不僅不按公里加速快，還能進行越野。就這樣的性價比，還有什么理由不選擇。

話雖如此，但比亞迪的品牌影響力在新能源領域當中還是比較弱的。這個很顯然，說到新能源汽車，不少人首先會想到特斯拉。其次，比亞迪在新能源品牌當中的定位比較低端，大部分車型在十幾二十萬左右，主要受眾也是中下階級。雖然比亞迪也有推出高端車型，但銷量并和其他車型相比，并不顯著。

特斯拉

至于其他品牌，那么就要數特斯拉了。在2021-和2022年3月的同比銷量數據中，特斯拉的銷量是位居第二的，僅此于比亞迪，上面只顯示國產品牌的銷量。首先，特斯拉的品牌影響力是比較好的，就目前來看，在新能源汽車領域幾乎沒有沒有幾家汽車品牌的知名度能做到特斯拉的程度。

其次就是它的bms技術，如果特斯拉沒有bms技術，那么他的續航就會變差，電池使用壽命也會提前衰減。而特斯拉卻能做到對每一顆電芯都獨立監控，在這一方面，特斯拉還是占有主要優勢的。

此外，特斯聯在配置上的技術也是比較先進的，比較明顯的就是取消了所有物理按鍵，通過中控虛擬按鍵控制。

不過該說不說，每個品牌都有其短板，特斯拉也不例外。其中，物理按鍵的取消，既成就可特斯拉的優點，也成為了其缺點。物理按鍵的取消，那么就意味著在駕駛的過程中，需要調整某樣東西的時候，車主就不得不在車機屏幕中戳來戳去，一心二用無疑會增加駕駛的危險性。

此外，雖然特斯拉有語音喚醒功能，但車機能理解的中文指令并不多，很多時候仍然需要車主通過中控手動調節。