現(xiàn)如今，零跑汽車質(zhì)量并不算差。雖然在早在2020年，零跑汽車因車主維權(quán)的事件而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，零跑S01-380、380PRO首批車主致零跑汽車的公開(kāi)信”中更是有不少車主表示，汽車用了半年就出現(xiàn)了不少質(zhì)量方面的問(wèn)題。但根據(jù)官方的回應(yīng)，汽車質(zhì)量是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，此次事件只是偶發(fā)性問(wèn)題，并非質(zhì)量安全問(wèn)題。

官方作出回應(yīng)后，后續(xù)還針對(duì)個(gè)別車型的偶發(fā)性問(wèn)題，按照三包法規(guī)定進(jìn)行維修或更換部件。維修期間，官方還按照規(guī)定為車主提供代步車服務(wù)。不僅如此，對(duì)于出現(xiàn)故障問(wèn)題的汽車，官方還賦予首批車主終身免費(fèi)、動(dòng)力電池質(zhì)保、道路救援等權(quán)益。這樣看來(lái)，零跑在售后上服務(wù)和態(tài)度上還是比較負(fù)責(zé)的。

零跑純電動(dòng)汽車質(zhì)量怎么樣？

雖然此前的事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但同為新能源汽車領(lǐng)域的新勢(shì)力，質(zhì)量其實(shí)都是相差無(wú)幾的。不過(guò)從2021年的銷量以及質(zhì)量排行來(lái)看，相比其他新勢(shì)力，零跑的質(zhì)量并不差。從下面的排行榜來(lái)看，零跑汽車的質(zhì)量系數(shù)是排行第三的，可以說(shuō)是名列前茅。

另外，零跑的成立時(shí)間雖然有點(diǎn)晚，但從2015年成立至今，短短7年就已經(jīng)具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并且還具備智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。可以說(shuō)是擁有智能電動(dòng)車完整自主研發(fā)能力以及核心技術(shù)的整車廠家。

雖然不少車友就吐槽零跑的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，整體過(guò)于簡(jiǎn)陋，有點(diǎn)像玩具車。不過(guò)仔細(xì)想一下，零跑主打低價(jià)性能車，以這樣的價(jià)格買到如此表現(xiàn)的汽車，也并不算是很失望。