從2022年4月單月和1-4月的市場銷量來看，純電動車排名前十的品牌有“比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉、奇瑞新能源、廣汽埃安、小鵬汽車、長城汽車、合眾汽車、蔚來汽車、長按汽車”。

2022年4月純電動汽車市場銷量排名

注：以上數據僅供參考，具體以官方為準

2022年1-4月純電動汽車市場銷量排名

注：以上數據僅供參考，具體以官方為準

不難發現，4月的純電汽車排行榜上是沒有特斯拉的蹤影的。據了解，目前特斯拉并沒有提交2022年4月的銷量數據，所以4月銷量排行榜上也就沒有編排特斯拉。此外，對于2022年1-4月的銷量排名順序多少也會有些許出入，但整體影響并不會很大。

面對如此多選擇，很多用戶就不知道買新能源汽車哪個品牌好。其實從2022年銷量數據和綜合實力來看，在不考慮其他因素的情況下，“比亞迪”和“特斯拉”是比較多人選擇的，并且在消費者的口碑當中這兩個品牌都有比較高的評價。

比亞迪

比亞迪主打的是十多二十萬的車型，雖然他的定位不算高，但動力是可以到400-500馬力的。目前放眼新能源汽車市場，就這個價格范圍內，是很少品牌可以與之媲美的。

另外，比亞迪在高科技配置方面，一直被奉為天花板級別。車上大部分功能都能通過手機去控制，并且車機上的軟件還可以免費下載，根本不需要連接手機。

但話又說回來，比亞迪的定位比較低端，并且價格多以十多二十萬為主。在品牌影響力方面是比較弱勢的，至少單論品牌影響力，目前它是比不上特斯拉的。雖然它的性價比高，但這也使得很多追求品牌、面子的車主忘卻止步。

特斯拉

特斯拉就不言而喻了，對于它的優點首先就是知名度高、品牌影響力大。新能源汽車領域中，目前還沒有哪家可以做到像特斯拉的程度。這一點從特斯拉的服務口碑不好，但每年卻依舊有不少消費者選擇就可以看出。

其次，特斯拉在技術方面也是有兩把刷子的，尤其是它的bms技術。如果特斯拉沒有bms技術，那么他的續航就會變差，電池使用壽命也會提前衰減。而特斯拉卻能做到對每一顆電芯都獨立監控，在這一方面，特斯拉還是占有主要優勢的。

雖然特斯拉知名度高，但它的服務在消費者的口碑當中并不是那么好。不管是線上線下都有不少人吐槽，此前的甩鍋行為，更是讓消費者認為，特斯拉已經在口碑方面放棄了掙扎。