新交規(guī)廣東急剎追尾是誰的責(zé)任
在日常生活中,追尾是一種比較常見的交通事故,而由緊急剎車所造成的追尾事故就是一種比較普遍的方式,下面讓小編介紹一下廣東省新交規(guī)急剎追尾誰的責(zé)任吧!
佛山禪城發(fā)布一周交通數(shù)據(jù)壓實(shí)線加塞致事故最多
昨日,禪城公安發(fā)布了上一周期(5月25日~5月31日)的交通大數(shù)據(jù),禪城中心城區(qū)主干道車流量同比上周上升了6.5%,交通事故警情同比下降6.4%,總體行車有序。
禪城警方還通報(bào)了導(dǎo)致輕微交通事故最多的不文明駕駛行為前3位,分別是壓實(shí)線加塞(指占用其他車道變道插隊(duì)超車的情況),隨意變線和突然急剎車,提醒市民文明駕駛,安全行車。
導(dǎo)致輕微交通事故的不文明駕駛行為Top3
No.1壓實(shí)線加塞49.6%
分析:該類不文明行為導(dǎo)致輕微交通事故的多發(fā)路段為季華路、魁奇一路和汾江南路。在季華路上,該類型輕微交通事故主要集中在季華六路湖景路口和綠地廣場(chǎng)對(duì)開路段,占比為53.3%。
交警分析,湖景路位于季華六路西往東方向的南側(cè),需要從該路駛出季華路掉頭或左轉(zhuǎn)的車輛,需要從道路右側(cè)駛至左側(cè)掉頭車道,在高峰期與大量的直行車輛相交匯,如遇到車輛排隊(duì)的時(shí)候,部分司機(jī)
會(huì)壓實(shí)線加塞,從而導(dǎo)致輕微交通事故發(fā)生幾率增加。
支招:有經(jīng)驗(yàn)、有素質(zhì)的駕駛者應(yīng)該根據(jù)自己的行進(jìn)計(jì)劃預(yù)先選擇車道,以免靠近路口時(shí)被動(dòng)。如果未能及時(shí)變道,也必須在虛線變實(shí)線前完成并線。
NO.2隨意變線29.9%
分析:該類行為導(dǎo)致的輕微交通事故多發(fā)于季華路、佛山大道和南莊大道。其中,季華路上的該類型輕微交通事故主要發(fā)生在季華四路,占比為60%。
支招:變線前應(yīng)先觀察一下前后車以及相鄰車道的狀況,在確定安全的情況下提前5~8秒打開轉(zhuǎn)向燈,給前后車一個(gè)提示,在不影響他人的前提下變線。若不打轉(zhuǎn)向燈變線,后車會(huì)按照正常車速通過,突然的并線會(huì)造成追尾事故,嚴(yán)重的會(huì)造成側(cè)翻事故。
NO.3突然急剎車13.5%
分析:此類行為所導(dǎo)致的輕微交通事故多發(fā)于佛山大道,主要多發(fā)于佛山大道季華路隧道、張槎隧道和江灣立交橋處。交警分析,在立交橋、隧道等上下坡位置,部分司機(jī)會(huì)因?yàn)闆]控制好車速或車距,在前車出現(xiàn)“突然急剎車”時(shí)反應(yīng)不及而導(dǎo)致輕微交通事故的發(fā)生。
支招:在正常行駛中,保持好行車距離,跟車行駛務(wù)必要往遠(yuǎn)看,注意觀察車輛位置和路況,一旦前車突然急剎車,也可提前采取措施,避免交通事故的發(fā)生。
急剎追尾誰的責(zé)任?
按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定,追尾,無論前車是因?yàn)槭裁丛颍灰肺簿褪呛筌嚾?zé)。后車只能報(bào)保險(xiǎn),然后由保險(xiǎn)公司給前車拍照并定損,然后按照定損價(jià)格付給前車修車費(fèi)用,然后一般來說,后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷的。
前車急剎車導(dǎo)致追尾該誰賠償?
一般都需要承擔(dān)責(zé)任,具體的賠償需要交警做出實(shí)際的責(zé)任認(rèn)定自后才確定賠償?shù)臄?shù)額。
根據(jù)交通法第四十三條,同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。(所謂的安全距離是前車遇情況制動(dòng)停車時(shí),后車有效制動(dòng)不至于與前車相撞的最小距離)
機(jī)動(dòng)車超車規(guī)定:慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車,可以借用快速車道行駛。機(jī)動(dòng)車超車時(shí)應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,變換使用遠(yuǎn)近光或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí),在條件許可的情況下,應(yīng)降低車速,靠右讓路,后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)在足夠的安全距離后,從前車的左側(cè)超越,在與被超車?yán)_必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向,駛回原車道。
交通追尾事故后車責(zé)任怎么認(rèn)定主要包括以下幾種情況:
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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