開車一定要專心致志，否則一旦分心的話就很容易做出錯誤判斷，導致釀成交通事故！因此，各位司機在開車的過程中，一定不要玩手機哦！下面讓小編詳細介紹一下合肥2017年新交規開車打手機怎么處罰吧！

合肥出租車司機開車低頭玩手機瞬間撞上執法車

開車時要集中注意力，是司機們都知道的事，近年來因開車看手機引發的交通事故已屢見不鮮。 5月22日，記者從合肥南站交警部門獲悉，近日火車南站附近接連發生類似事故。

5月21日晚，龍川路上一聲響，兩輛車撞在了一起。大家循聲往事故方向趕去，只見一名年輕女士不知所措，蹲在馬路邊，頭部還流著血，“車子突然急剎，就撞向玻璃，反彈上去，好疼。”原來這名年輕女士是撞車的出租車乘客，意外受傷。

交警從事故現場看，這是一輛出租車追尾撞上前方一輛執法車輛，讓交警奇怪的是，事發時執法車輛并不在行駛，而是停著。經詢問，出租車駕駛員朱某承認,她右轉上了龍川路，事發前車速一直保持在40km/h左右。就在她行駛過程中，來了一條消信，她便低頭看了一眼手機,沒想到就是這頭一低一抬的短短幾秒鐘，突然發現前方有一輛停在路面的執法車輛，想躲避已經來不及了，直接撞了上去。

事故初步認定為朱某低頭看手機追尾前方車輛，負事故全部責任。出租車司機不僅要為受傷乘客醫藥費買單，也要為自己的違法行為買單。

其實，南站交警最近在執法過程中發現，開車打手機的現象真不是極個別的。 5月14日晚上6點，正值南站客流高峰，在龍川路與仙人石路口，幾排車子正等紅燈，綠燈亮時一個車道的車輛已經駛出一個車身，而旁邊車道并排行駛的一輛私家車司機仍然在摸手機屏。雖然后車狂按喇叭，司機并不理睬，仍繼續撥打手機，造成仙人石路路口擁堵嚴重。面對交警的詢問，司機馮某理直氣壯地解釋：“我是一名房地產中介，來南站接人，開車時無論是領導的電話還是客戶的電話，我都不能不接，不接電話說不定幾百萬的業績就沒了。”

開車打手機的危害有哪些？

開車打接電話會分散駕駛者注意力

駕車撥打或接聽電話有3大危害：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，年輕駕駛人反應速度僅相當于70歲老年駕駛人，大 大削弱了駕駛人的應變能力;二是駕車打電話導致交通事故風險比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致;三是駕車撥打或者接聽手機還 會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。

使用耳機或車載電話依然危險

有人認為，改用耳機或使用車載電話就不會有危險了，事實并非如此。耳機或車載電話雖解放了雙手，但并沒解放駕駛人大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力。 人在開車時，既要看路又要判斷，還要開車，此時大腦已經是滿負荷運轉。如果還打電話，負責思維和控制語言系統的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態下駕駛 車輛，發生車禍的風險會成倍增高。

邊開車邊發短信發生車禍的幾率要高出23倍

有調查數據顯示，邊開車邊發短信，發生車禍的幾率要高出23倍;發短信時視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時行駛速度計算，5秒鐘足以駛過一個足球場的距離。在車禍差點發生前，這5秒鐘足夠讓司機充裕地避禍。

合肥2017年新交規開車打手機怎么處罰？

根據《合肥市道路交通安全條例》第三十條第三項的規定,車輛駕駛人應當遵守下列規定：不得有吸煙、飲食、穿著拖鞋、撥打接聽手持電話、查看手機信息、觀看電視、視頻以及其他妨礙安全駕駛的行為;交警部門依法給予100元記2分的處罰。