我們知道，超速是一種非常危險的駕駛行為，危害性也是比較大的。超速是很多交通事故發生的嚴重隱患！那么，2017年新交規對超速的處罰標準是什么？下面讓小編詳細介紹一下吧！

重慶客車裝上脈沖系統，隧道超速也能監控

隧道內超速也能馬上知道

在渝運集團GPS監控中心，全集團8000多輛車都能進行實時監控，當有車輛超速，系統會自動提醒工作人員和駕車司機。不過，重慶山高坡陡、橋隧眾多，GPS容易受到地形干擾，在隧道、山谷丟失信號，而有的司機會利用這個盲區進行超速等危險駕駛行為。

“這個問題我們通過給車子裝上脈沖系統，就很好的解決了。”市運管局安監處處長唐亮介紹，通過引入路碼表脈沖數據技術，將路碼表數據和GPS數據同時上傳，隧道內超速、信號漂移、不穩定等現象得到了較好解決。渝運集團8000多輛客運車輛，長期行駛在山區的1000多輛都裝上了脈沖系統。

據渝運集團統計，引入路碼表數據上傳技術后，車輛監控數據準確率得到了提升。通過GPS超速監控和脈沖系統雙項監督，渝運集團車輛在逐年增加，事故卻在逐年下降。

目前，市運管局已建立了“市局、區縣處（所）、企業”三級GPS監管體系，全市1.9萬輛9座以上客運車輛全部接入GPS監管系統，同時在全國率先建立GPS安全管理月考核機制，將違規行為與“兩客一危”企業運力新增、線路招投標掛鉤。今年以來，先后有24家企業被通報，5家企業被暫停業務。

風險管理系統52個問題實時監督

客運車輛不出事則好，一出事就是大事。如何做好事故預防工作，防微杜漸？唐亮介紹，市運管局去年開發了“重慶市道路客運企業安全風險管理系統”，免費提供給客運企業使用。該系統整理了我市近10年來出現的各種安全問題，總結出52個企業高危風險點，讓企業第一時間掌握問題所在并及時解決。

目前，該系統已實現全市191家客運企業的全覆蓋，對2萬多營運車輛、4000多條運行線路、近3萬多名駕駛員實施全程、動態風險管控。系統運行以來，主動預防安全隱患2100多項，使用該系統，企業沒有發生一起3人以上較大事故。

下一步，市運管局還準備將GPS監控加入到該系統中，實現動態監管和靜態監管相結合。

2017年新交規對超速的處罰標準是什么？

《中華人民共和國道路交通安全法》辦法規定：

第八十六條機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：

(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告；

(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款；

(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款；

(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款；

(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。

第八十七條旅游客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

2017年新交規超速罰款扣分標準

1、超速處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分；

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；

3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分；

4、超過規定時速50%以上，扣12分。