相對機動車而言，行人永遠都是屬于弱勢群體的一方，因此無論任何時候司機開車經過斑馬線都要避讓行人，這是一一種人性化的規定！那么，西安斑馬線不避讓行人扣多少分？下面就讓小編詳細介紹一下吧！

西安斑馬線不避讓行人扣分罰款

為優化城市交通環境，昨起西安交警開展針對機動車不禮讓行人專項整治，對于不禮讓行人的機動車駕駛員將進行處罰。

昨日7時30分許正值早高峰，西安公安多警種在南廣濟街與西大街十字，勸導車輛在確保行人安全通行之后再通過。在十字路口，行人過街信號燈變綠時，一些右轉車輛仍試圖繼續行駛，與早高峰密集的行人發生沖突，交警及交通協管員則站在車輛前方示意車輛等待，待行人通過后示意通行。同時，交警也采用執法記錄儀取證，對沒有禮讓行人的車輛進行抓拍。

當日9時30分，交警部門在公交三公司岳家寨公交樞紐站，聯合公交公司啟動“文明禮讓斑馬線爭做西安好司機”活動，號召公交車做好文明禮讓行人的模范。隨后，西安警方還將深入出租、黨政機關、大專院校、國有企事業等單位進行廣泛宣傳教育，面向全社會發布主題倡議書，爭做文明出行的踐行者和宣傳員。

據了解，此次針對斑馬線禮讓行人活動，西安交警將對西安市主要路口、重要路段的斑馬線、行人過街信號燈等安全設施進行全面排查，對存在的問題進行及時整改完善。利用現有電子監控等抓拍設備，對機動車不禮讓斑馬線的違法行為進行取證抓拍，同時，新建一批機動車不禮讓行人違法自動抓拍設備。

開車“斑馬線前不禮讓行人”該不該罰引爭議

今年1月31日，浙江海鹽縣的貝先生到海寧辦事，途經西山路時被交警攔下。交警告知貝先生其因未在斑馬線上禮讓行人，違反了道路交通安全法，給予罰款100元并記3分的處罰。貝先生當即表示不服，沒有在行政處罰決定書上簽字確認。2月13日，他向海寧市人民政府申請行政復議，復議機關維持了原處罰決定書。隨后貝先生向海寧法院提起訴訟。

應訴的交警表示，根據道路交通安全法第47條：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”以及第90條：“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰”，交警開具處罰決定書合理合法。

貝先生則表示，法律規定“遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”法條的關鍵詞應放在“正在通過”和“應當”上，“正在”應當是連續性動作，但本案中行人已經在避讓車輛，停了下來，而不是車輛逼迫行人去避讓，因此車輛減速通過的做法并沒有不妥。同時法條中的“應當”也并不是交警理解的“必須”的意思，本案并不在處罰范圍之內。

交警表示，法條規定是“停車讓行”，而非減速讓行，“光減速的話，作為行人是很難判斷的。被告方認為當行人在斑馬線上時，機動車必須停下來讓行人優先通過，以保護好行人的生命權和健康權”。

庭審中，交警還出示了一個公安部的數據，即2013年至2014年，全國因未禮讓斑馬線行人導致交通事故共4907起，一共造成1145人死亡。

本案沒有當庭宣判。“按交警理解，只要行人出現在人行橫道就必須停車讓行的話，機動車基本就無法通行了……”貝先生表示，如果敗訴，他還會上訴。

案件在網上引起熱議。部分網民支持交警的做法，認為當前不少司機開車太過霸道，不把行人安全放眼里，應該好好整治。也有部分車主訴苦說，現在大城市斑馬線這么多行人，如果看到行人過斑馬線就要停車的話，時間成本太高，也不切實際。

西安斑馬線不避讓行人扣多少分？

對機動車違反遇行人正在通過人行橫道時未避讓的，將處機動車駕駛員記3分、罰款100元的處罰。對于違反行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的，將記3分、罰款200元。

有的司機在通過人行橫道時，還習慣從行人身后繞行通過，這種行為也是違法的。因為就算從身后繞過也有可能對其他的行人安全造成威脅，所以必須停車等行人通過后才能通行。有的司機表示，等著行人通過再走會影響通行速度，這種說法是錯誤的。如果人、車能夠各行其道、不搶行，按照信號燈通行，反而會對交通起到促進的作用，保持連貫的通行狀態，加速通行。

市交警支隊下一步將針對機動車不避讓行人的交通違法行為，交警部門將開展集中整治行動，在重點路口、路段設崗嚴查，并采用監控視頻抓拍此類違法行為。

車輛斑馬線避讓行人是為安全考慮，其實最好的狀態應該是人、車能夠各行其道，按照信號燈通行，在沒有信號燈的路口車輛應該謹慎禮讓。單方的避讓不是長久之計，良好的交通習慣才是文明通行該有的秩序。