車輛沒(méi)有年檢的后果,車輛不參加年檢有什么后果
近日,記者從江蘇省公安廳交警總隊(duì)獲悉,今年以來(lái)全省有100起以上違法記錄車輛264輛,其中163輛已經(jīng)過(guò)檢。
車輛不參加年檢有什么后果?
首先,車輛逾期不年審出了事故不予理賠。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》規(guī)定,發(fā)生交通事故時(shí)保險(xiǎn)車輛未按規(guī)定年審或年審不合格以及保險(xiǎn)車輛不具備有效行駛證件的其他情形,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
即保險(xiǎn)合同規(guī)定只對(duì)合格、合法車輛生效。保險(xiǎn)公司除了對(duì)未按期年審車輛發(fā)生交通事故不進(jìn)行賠付外,對(duì)丟失車輛也同樣拒絕賠付。
其次,車輛不年審會(huì)被扣車并罰款。
對(duì)于未參加年審的車輛,民警可以根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,給予駕駛?cè)?00元罰款并記3分的處罰,還要暫扣車輛。
車輛進(jìn)行年審的期限是多久
車輛年檢期限,是指《道路交通安全法》規(guī)定的上道路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):
(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;達(dá)到和超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;達(dá)到和超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
(三)小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;達(dá)到和超過(guò)6年的,每年檢驗(yàn)1次;達(dá)到和超過(guò)15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;達(dá)到和超過(guò)4年的,每年檢驗(yàn)1次;
(五)專用校車應(yīng)當(dāng)自注冊(cè)登記之日起每6個(gè)月檢驗(yàn)一次;
(六)非專用校車應(yīng)當(dāng)自取得校車標(biāo)牌后每6個(gè)月檢驗(yàn)一次;
(七)其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。
無(wú)錫違章查詢網(wǎng)提醒:車主在生活中要留意車輛的年檢時(shí)間,避免錯(cuò)過(guò),從而引發(fā)麻煩,車輛年審也可以網(wǎng)上處理,只要關(guān)注“”微信公眾號(hào)或者手機(jī)下載“玩車查違章”APP,一鍵辦理車輛年審。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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