自從2011年正式開始執行醉駕入刑以來，如今已經有了6個年頭了。那么新交規醉駕入刑的情況如今怎么樣呢？下面就讓小編詳細給您介紹一下吧！

2010年8月23日，十一屆全國人大常委會第十六次會議上提請審議了《中華人民共和國刑法修正案(八)》草案，刑法修正案草案把“醉酒駕駛”定為犯罪將醉駕、飆車，情節惡劣的，定為犯罪。

根據刑法修正案草案，凡醉酒駕駛，即便不發生嚴重后果，也可能會被判處刑罰。草案規定，在道路上醉酒駕駛機動車的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，并處罰金。也就是說，危險駕駛罪將醉酒駕車、在城鎮高速飆車等嚴重危害公共安全的交通違法行為納入其中。

為什么國家突然將醉駕納入刑法呢？原來經濟處罰、拘留已不足以震懾酒后駕車，酒后駕駛，也已成為引發交通事故特別是惡性交通事故的罪魁禍首，醉駕導致的交通事故屢屢在我們身邊上演，目前交通事故已經成為全球的公害。國家在這是將醉駕納入刑法，表明了將嚴厲打擊醉駕的立場，醉酒駕駛，即便不發生嚴重后果，也可能被判處刑罰，更表明了國家要減少交通事故的決心和態度，堅決杜絕交通事故的頻發。

6年來，交警查處的酒駕醉駕違法行為并沒有明顯減少。

應該說，醉駕入刑后，酒駕行為其實還是得到了較為有效地遏制。如，因醉駕發生重大交通事故的案件數量大幅度減少，涉及酒駕的交通事故起數、死亡人數、受傷人數均呈現逐年下降趨勢。以前，醉駕司機各年齡層和各種職業的都有，甚至還有出租車司機。如今，頂風作案的多是私家車主，其中絕大多數人是僥幸心理作祟。

酒駕醉駕違法行為并沒有明顯減少，與交警部門嚴管嚴罰有關。但也說明以身試法者依然不少，我國酒文化歷史久遠，部分人法治意識不強，因此，交警等監管部門切不可麻痹大意，以免酒駕抬頭。

其實，危險駕駛入刑只是手段，讓廣大交通參與者自覺抵制酒駕，平安出行，才是最終目的，這需要將處罰與教育有機地結合起來，需要立法、司法、行政、普法等多層面密切配合，不斷提高機動車駕駛人的法律意識，讓醉酒駕駛行為從不敢為轉變為不能為，最終不愿為。

2017年醉駕如何處罰？

1、在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機動車，以危險駕駛罪定罪處罰。

2、醉酒駕駛機動車，具有下列情形之一的，從重處罰：(一)造成交通事故且負事故全部或者主要責任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構成其他犯罪的；(二)血液酒精含量達到200毫克／100毫升以上的；(三)在高速公路、城市快速路上駕駛的；(四)駕駛載有乘客的營運機動車的；(五)有嚴重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機動車，使用偽造或者變造的機動車牌證等嚴重違反道路交通安全法的行為的；(六)逃避公安機關依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機關依法檢查尚未構成其他犯罪的；(七)曾因酒后駕駛機動車受過行政處罰或者刑事追究的；(八)其他可以從重處罰的情形。

3、醉酒駕駛機動車，以暴力、威脅方法阻礙公安機關依法檢查，又構成妨害公務罪等其他犯罪的，依照數罪并罰的規定處罰。

4、對醉酒駕駛機動車的被告人判處罰金，應當根據被告人的醉酒程度、是否造成實際損害、認罪悔罪態度等情況，確定與主刑相適應的罰金數額。

5、公安機關在查處醉酒駕駛機動車的犯罪嫌疑人時，對查獲經過、呼氣酒精含量檢查和抽取血樣過程應當制作記錄；有條件的，應當拍照、錄音或者錄像；有證人的，應當收集證人證言。

6、血液酒精含量檢驗鑒定意見是認定犯罪嫌疑人是否醉酒的依據。犯罪嫌疑人經呼氣酒精含量檢驗達到本意見第一條規定的醉酒標準，在抽取血樣之前脫逃的，可以以呼氣酒精含量檢驗結果作為認定其醉酒的依據。

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