七臺河高速執(zhí)法一大隊在勃利服務(wù)區(qū)開展超速專項整治，執(zhí)法人員在現(xiàn)場查獲一起超速50%的轎車違法行為。執(zhí)法人員檢查駕駛員證件時，發(fā)現(xiàn)其駕齡未滿1年，而且在沒有滿3年駕齡的人陪同下就單獨上了高速公路。更令人吃驚的是，該車竟有10條歷史違章記錄，且全部是超速，其中有4次都超過了50%。隨后，執(zhí)法人員對其進(jìn)行了教育宣傳，并對其違法行為一并處理。

車輛超速的處罰標(biāo)準(zhǔn)

(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告；

(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款；

(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款；

(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款；

(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。

車輛超速的記分標(biāo)準(zhǔn)

1.記12分

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上；

駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；

2.記6分

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的；

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的；

駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的；

3.記3分

駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的；

駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的；

超速的危害

1.車輛磨損大。高速運轉(zhuǎn)的車輛，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

2.反應(yīng)能力下降。由于車速高，駕駛?cè)说淖⒁朁c越凝視遠(yuǎn)方，視野角度會越小，往往車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況，就沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。

3.反應(yīng)距離延長。當(dāng)機(jī)動車行駛速度為60公里/小時時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應(yīng)時間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應(yīng)距離約為17米(空駛距離)；當(dāng)以120公里的速度行駛時，人的反應(yīng)距離約為39米(空駛距離)，成倍上升。

4.制動距離延長。隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛。

5.干擾正常車流。超速行駛，必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力，將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰Γ矔蓴_其他正常的車流。若應(yīng)變能力不強(qiáng)，會對突如其來的危險情況不知所措，失去對車輛的控制。

七臺河違章查詢提醒：我們知道發(fā)生交通事故時車速越快造成的傷害越大，同時很大一部分交通事故也正是由于超速超載引起的，所以限制機(jī)動車超速超載是非常必要的，交規(guī)加大了對超速的處罰力度，也是希望大家能夠更好的遵紀(jì)守法，對他人和自己的生命安全更尊重負(fù)責(zé)。