交通事故應(yīng)該怎樣起訴,怎么起訴交通事故
第一步:明確要“告誰(shuí)”
打官司中,“告誰(shuí)”是一個(gè)很重要的問(wèn)題。如果告的對(duì)象不對(duì),不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力,還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康摹T凇案嬲l(shuí)”的問(wèn)題上,首先要看發(fā)生事故時(shí)對(duì)方所駕車(chē)輛行駛證上的車(chē)主是誰(shuí),如果是肇事司機(jī)本人,那就直接起訴他。如果車(chē)輛另有其主,可以將肇事司機(jī)與車(chē)主作為共同被告一起起訴。如果車(chē)主是單位,可以將單位一并作為被告告上法庭。
此外,從維護(hù)權(quán)益受損一方利益的角度出發(fā),國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》還特別規(guī)定了車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任的原則。車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任是指承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)模神{駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人負(fù)責(zé)墊付。但事后,承擔(dān)墊付責(zé)任的車(chē)主可向肇事司機(jī)追償。
第二步:拿到證據(jù)
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān),雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證,不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù),但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù),在訴訟中,對(duì)于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院后,法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn),調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的限制,但在通常情況下,當(dāng)事人沒(méi)有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容時(shí),法院都會(huì)采信公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定,并以此為基礎(chǔ)確定有關(guān)當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此,當(dāng)事人在拿到交通隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí),一定要仔細(xì)看清責(zé)任認(rèn)定內(nèi)容。如果不服,要及時(shí)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議 。
第三步: 合理要賠償
交通事故糾紛案件中,涉及的賠償問(wèn)題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕ǎ盒捃?chē)費(fèi);車(chē)上貨物損失等。修車(chē)費(fèi):根據(jù)修車(chē)發(fā)票上的合理數(shù)額認(rèn)定,如果車(chē)輛已經(jīng)報(bào)廢應(yīng)折價(jià)賠償;事故中車(chē)上物品的損壞賠償,應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。
人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有:醫(yī)療費(fèi);誤工費(fèi);住院伙食補(bǔ)助費(fèi);護(hù)理費(fèi);殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);殘疾用具費(fèi);喪葬費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi);被扶養(yǎng)人生活費(fèi);交通費(fèi);住宿費(fèi)等等。其中,誤工費(fèi)包括兩部分,一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi),二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。
交通事故的責(zé)任劃分
第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任
交通事故訴訟時(shí)效實(shí)際計(jì)算情況
1、如果交通事故當(dāng)事人在收到交通事故認(rèn)定書(shū)后十日內(nèi)均向公安機(jī)關(guān)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng),這種情況訴訟起算時(shí)間如下:調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)并送達(dá)當(dāng)事人,訴訟時(shí)效自當(dāng)事人收到調(diào)解終結(jié)書(shū)之日起算;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議,公安機(jī)關(guān)未制作調(diào)解終結(jié)書(shū)的,訴訟時(shí)效自調(diào)解失敗之日起算;調(diào)解達(dá)成協(xié)議,但當(dāng)事人不履行的,自調(diào)解書(shū)中寫(xiě)明的履行期限屆滿之日起算。對(duì)于交通事故當(dāng)事人未向公安機(jī)關(guān)提出調(diào)解申請(qǐng)的。
2、在實(shí)務(wù)中,時(shí)效起算時(shí)間如下確定:道路交通事故人身?yè)p害賠償案件的訴訟時(shí)效期間自治療終結(jié)之日或損失確定之日起算。傷害之日或傷勢(shì)確診之日,權(quán)利人只是知道了權(quán)利被侵害,但權(quán)利人損失的具體數(shù)額,因?yàn)槭芎θ艘恢痹谥委煯?dāng)中,損失也在持續(xù)不斷地發(fā)生和增加,要根據(jù)權(quán)利被侵害后的治療、休息、護(hù)理以及是否構(gòu)成殘疾等情況才能確定損失的具體數(shù)額。所以,對(duì)“傷害之日”和“確診之日”不能簡(jiǎn)單地理解為事發(fā)或確認(rèn)當(dāng)天,要作擴(kuò)大解釋,即治療終結(jié)或損失能夠確定之日。
3、此外,對(duì)于侵權(quán)人、賠償義務(wù)不明的,訴訟時(shí)效期間應(yīng)以治療終結(jié)或損失能夠確定且明確侵權(quán)人以賠償義務(wù)人之日起算。
總之,應(yīng)對(duì)交通事故訴訟時(shí)效是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,實(shí)踐證明,由具備一定法律知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)的律師來(lái)處理,既可以防范法律糾紛,也可以更好地解決法律糾紛,最大限度地避免或降低經(jīng)濟(jì)損失,有效地保障您的合法權(quán)益。為了更好地幫您解決交通事故訴訟時(shí)效問(wèn)題,防止陷入法律誤區(qū)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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