相信大部分車主平時駕駛都有不同的壞習慣，不經意或有意地壓實線變道插隊，特別是在等待紅綠燈的路段，有些車主趕時間或者貪快，看見直行車道多車排隊，然后選擇轉彎車道加速變道插隊直行，導致后車不得不急剎，極其容易造成追尾事故….

這樣的不文明駕駛行為每天都在不同地區上演，不少車主發現多次壓實線變道、違規調頭等違章行為都沒有收到過罰款和扣分，所以很多時候都開始不在乎那些所謂的白色實線了。另外，就算知道自己違章了，也存在僥幸心理，心想攝像頭沒有那么厲害拍到自己的車，畢竟現在路上的車這么多，交警也應付不過來….

或許，對于中小城市甚至是大城市來說，車輛違章行為就算被攝像頭拍到了，也不會受到相關的處罰，這些攝像頭只是起到了嚇唬人的作用，并沒有太多實則意義，但要注意的是，如果是闖紅燈的話，分分鐘被拍照并處罰，這一項是交警捉得最嚴的，至于其他壓實線的違章行為，則很少會被按違章處理，小編并不是提倡大家隨意壓實線

我們習慣說的“壓線違章”，其正規名稱是“違反禁止標線指示”。關于這類違章的處罰，按照《道安法》的規定，違反的是《道安法》第38條(第一種行為)，處罰依據是《道安法》90條，《道安法實施條例》第34條第4項，處罰100元人民幣，記3分。

在行車中，如果駕駛人對于電子眼抓拍壓實線違法有異議的，可到交警部門查看處罰照片，發現被抓拍的違法有機動車、號牌、外觀等特征與違法時間、地點、事實等不符的情況，可以到交警部門進行申訴，工作人員查詢情況后，確實存在和事實不符的、緊急避險造成的違法，不用處罰。

有下面情況并經核實的，可以不用處罰：

(一)警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的;

(二)機動車被盜搶期間發生的;

(三)有證據證明救助危難或者緊急避險造成的;

(四)現場已被交通警察處理的;

(五)因交通信號指示不一致造成的;

(六)不符合本規定第十八條規定要求的;(作為處理依據的交通技術監控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點、事實。)

(七)記錄的機動車號牌信息錯誤的;

(八)因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發生違法行為造成合法機動車被記錄的。