2018年6月18日，北京交警官方最新消息報(bào)道，上午7時(shí)20分，在京哈高速進(jìn)京方向儒林橋附近發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)鹿剩斐?人當(dāng)場(chǎng)死亡。事故車(chē)輛占用內(nèi)側(cè)行車(chē)道，帶來(lái)一定的交通擁堵，通過(guò)接近4小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處理，11時(shí)20分左右正式恢復(fù)通車(chē)。

收到車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)消息，駕駛員張某（男，37歲，遼寧葫蘆島人）駕駛遼P字頭重型貨車(chē)追撞同方向一輛面包車(chē)后，面包車(chē)又與前方大客車(chē)等3輛車(chē)形成連環(huán)碰撞。事故造成面包車(chē)內(nèi)司機(jī)及乘車(chē)人共3人死亡，五車(chē)不同程度受損。

由現(xiàn)場(chǎng)照片可以看到，被夾的面包車(chē)幾乎變成“鐵餅”，車(chē)內(nèi)乘客和司機(jī)無(wú)一人生還。前面的三兩車(chē)受到不同程度的損傷，但并無(wú)人員傷亡。

交警提醒：對(duì)于返程高峰，車(chē)流量大，加上雨天路滑，應(yīng)該降速行駛，加大車(chē)距。特別是小汽車(chē)不要在大貨車(chē)前方近距離行駛，貨車(chē)盲區(qū)大，并且制動(dòng)慣性大，就算能及時(shí)反應(yīng)剎車(chē)也是很難停下的，同時(shí)也要減少與貨車(chē)的并行時(shí)間，避免意外側(cè)翻將小汽車(chē)壓倒。