晉濟高速曾經發生一起重大交通事故，就在2014年3月1日14時45分許，兩輛運輸甲醇的鉸接列車在晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內發生追尾相撞，導致前車甲醛泄露并引燃，另外隧道內滯留兩輛危險化學品車輛和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃，此次事故共造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經濟損失8197萬元。

事故直接原因：碰撞后前車甲醛泄露，后車發生電器短路并引燃了周圍的可燃物，從而引燃了泄露的甲醛。追尾原因是由于進入隧道后駕駛元未能及時發現前車，據前車5-6米才采取制動，同時存在超載行為，影響剎車制動。

事故間接原因：

1、山西省晉城市福安達物流有限公司安全生產主體責任不落實；

2、河南省焦作市孟州市汽車運輸有限責任公司危險貨物運輸安全生產的主體責任落實不到位；

3、晉濟高速公路煤焦管理站違規設置指揮崗加重了車輛擁堵；

4、湖北東特車輛制造有限公司、河北昌驊專用汽車有限公司生產銷售不合格產品；

5、山西省晉城市、澤州縣政府及其交通運輸管理部門對危險貨物道路運輸安全監管不力等。

隧道逃生方法：

1、如開車遇到前方隧道內發生火災應及時撤離車輛，在車身后放置警示標志，然后朝著火勢、煙霧流相反的方向逃離。

2、逃生時，用手巾或衣物（用水沾濕更好）捂住口鼻，借以濾煙防毒，最好彎下腰走，因為著火時，擴散在隧道里的煙霧和毒氣最初是不平均分布的，頂部較濃，下部較稀，而且溫度分布也是上高下低；不要高聲喊叫，否則會吸入較多的煙霧和有毒氣體。

3、較長的隧道，大多有直接通向地面的安全出口，安全出口的位置一般都在隧道出入口處標明，隧道內也有標志。這條疏散通道，應當是平坦的，路線簡潔，無交叉，有事故照明，有排煙設備。假如隧道內失火，能逃入通向地面的安全出口，那就最合適了。

4、若被困在車廂內，可迅速果斷地用車內消防錘、高跟鞋等一類的尖利物體敲碎車窗，逃離著火體。

5、若火災發生在地鐵隧道內，要牢記往上風口跑，就是逆著風跑。由于隧道內形成了一個天然“臥”著的通風煙囪，里面本來就有空氣流動，再加上火災后地鐵會啟動緊急程序，在出事列車一端迅速噴出氣流，而另一端則猛吸煙霧，出現強烈空氣對流，毒煙霧將涌向下風口。