| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬ME0*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 魯B78*** | 2024-12-04 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯B78*** | 2024-12-15 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
