車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙E76*** | 2024-08-19 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
浙EZ1*** | 2024-11-21 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
浙EZ1*** | 2024-09-25 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
浙E0V*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 未知 | 未知 |
浙E03*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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