車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂GT0*** | 2024-12-13 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-09-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-12-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-08-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-09-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-10-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-08-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-10-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-10-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-09-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-09-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-10-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-10-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-07-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-09-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-12-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-11-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-08-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-08-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂GT0*** | 2024-11-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。