| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AV5*** | 2024-09-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AV5*** | 2024-11-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AV5*** | 2024-08-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AV5*** | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AK4*** | 2024-08-03 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A7G*** | 2024-10-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B6W*** | 2024-08-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B6W*** | 2024-09-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B6W*** | 2024-08-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B6W*** | 2024-09-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B38*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
