| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬CHG*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蘇KX3*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇K15*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇K67*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇K15*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇K85*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D80*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇KP1*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇KP1*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
