| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K76*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K51*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H92*** | 2024-12-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇H92*** | 2024-12-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇H92*** | 2024-07-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇H92*** | 2024-10-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇H92*** | 2024-09-25 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇K28*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
