| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·7***6 | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A·7***6 | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A·8***3 | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A·8***3 | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉B·2***9 | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 滬KB5*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 吉A·5***3 | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 遼A·7***F | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車 | 2000 | 未知 |
| 京H·E***1 | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 冀J·6***3 | 2024-07-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 100 | 未知 |
| 吉A·5***8 | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A·8***9 | 2024-09-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉B·U***8 | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A87*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼B0U*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 吉A·0***2 | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A·H***5 | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 魯A·S***5 | 2024-09-19 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 未知 |
| 遼B·3***3 | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 吉A2A*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
