| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙GF1*** | 2024-12-11 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙HK3*** | 2024-09-10 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
