| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴FXP*** | 2024-07-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 貴FXP*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
