| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B05*** | 2024-10-11 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AK3*** | 2024-07-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-07-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯b23*** | 2024-08-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯BW9*** | 2024-11-26 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯AQ2*** | 2024-12-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 遼AE9*** | 2024-11-22 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的。 | 100 | 未知 |
| 魯H50*** | 2024-11-27 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 浙ETJ*** | 2024-11-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙EKF*** | 2024-10-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 魯bk1*** | 2024-07-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯APK*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯APK*** | 2024-07-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯APK*** | 2024-12-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯APK*** | 2024-12-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
