| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E66*** | 2024-07-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙E3J*** | 2024-11-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
