車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A88*** | 2024-11-25 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A88*** | 2024-11-08 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A88*** | 2024-11-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A88*** | 2024-09-26 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A88*** | 2024-08-01 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A88*** | 2024-11-27 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。