| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙G7V*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙D27*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D27*** | 2024-06-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D27*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D27*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D27*** | 2024-10-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
