| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂C32*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FL6*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂CK7*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂CK7*** | 2024-08-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
