車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C77*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
蘇C77*** | 2024-09-25 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
蘇C77*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
蘇C77*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
魯BM8*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FN7*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FN7*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FN7*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯FN7*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯GH9*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F21*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F21*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F21*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F02*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F02*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯F02*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-10-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。