車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C77*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
蘇C77*** | 2024-07-29 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
蘇C77*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
蘇C77*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
魯AD3*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AD3*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇C99*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇C99*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇C99*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯Q7D*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯NR0*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯Q57*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯BM8*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇N2K*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9Q*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。