車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A57*** | 2024-09-11 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
蒙A57*** | 2024-11-28 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
蒙A57*** | 2024-12-22 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
蒙A92*** | 2024-10-15 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A69*** | 2024-07-29 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。