| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛E8C*** | 2024-08-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛E8C*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 貴AJY*** | 2024-10-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴AJY*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
