車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B2V*** | 2024-07-02 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
浙B2V*** | 2024-06-27 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
浙B6K*** | 2024-11-22 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
浙B6K*** | 2024-09-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。