| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CNP*** | 2024-11-12 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴CNP*** | 2024-08-19 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴CNP*** | 2024-11-17 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
