| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂C22*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C22*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C22*** | 2024-09-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂C22*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
