| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂C22*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂C22*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂C22*** | 2024-08-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂C22*** | 2024-11-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
