| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙BSD*** | 2024-09-01 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B83*** | 2024-09-15 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B64*** | 2024-09-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
