| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 贛E75*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛HQ0*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛HQ0*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬c1c*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
